Saveti

Stalno nekud žurimo, za dolivanje goriva u rezervoar uvek se kaže još samo malo. Tada se dogodi maler, kad je vozilo najpotrebnije nestane goriva.

Pre nego što sa vozilom krenete, proverite rad svetlosne signalizacije kao i ispravnost farova. Poslednje što vam treba je da vas policija zaustavi  jer je neka od sijalica pregorela.

Zamena motornog ulja važan je deo osnovne nege automobila. Proverite motorno ulje na šipci za merenje da biste saznali da li treba da dolivate ulje u svoj motor.

Dok ste ispod poklopca motora, dobra je da proverite i ostala važna maziva i tečnosti kako bi vaš automobil mogao pravilno da radi.

Kad smo kod tečnosti, takođe je važno proveriti i ako je potrebno, dopuniti tečnost za vetrobransko staklo (šofer šajbnu).

Svećice treba zameniti između 15.000 i 20.000 pređenih kilometara. Jedan od pokazatelja neispravnosti ili istrošenosti svećica je otežano paljenje, nemiran ili isprekidan rad motora.

U slučaju da Vam se u toku vožnje na kontrolnoj tabli (instrument tabli) upali lampica od ulja u vožnji, odmah zaustavite vozilo na bezbedno mesto i isključite motor, ta lampica ukazuje da u motoru nema dovoljno ulja, kvar može da uzrokuje veliku štetu na motoru.

Klinasti kaiš pokreće alternator i vodenu pumpu. Ukoliko nije dotegnut na određenu meru ili je pohaban – to će se odraziti na pogon alternatora koji će onda slabije puniti akumulator električnom strujom. Ukoliko vozite noću, može Vam se desiti da ispraznite akumulator.

Set za zupčenje kao i kaiš menjaju se u zavisnosti od vozila, period zamene je  90.000 ili 120.000 pređenih kilometara od ugradnje fabričkog dela. Njegovo pucanje ili proklizavanje izaziva obično teška mehanička oštećenja na motoru takozvanu havariju motor.

Svakom korisniku treba da je jasno da za dobar rad motora mora imati dobro održavanje, ukazaćemo Vam na neke neophodne radove oko očuvanja  motora i samog vozila, kao i na probleme koji se dešavaju pri korišćenju vozila.